Индуктивный датчик ВТИЮ.1825
-
Габаритный чертеж -
Схема подключения
516-125-SA1-05 (рабочие температуры до 120°С)
515-362-SA4-D-TF-02 (рабочие температуры до 160°С)
Выключатель индуктивный бесконтактный (датчик) ВТИЮ.1825 предназначен для использования в автомобильном транспорте. Выключатель разработан с учетом требований ГОСТ 28751-90 «Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний».
При приближении к чувствительной поверхности датчика любого металла происходит демпфирование электромагнитного поля и уменьшение амплитуды колебаний генератора, срабатывает пороговое устройство и формируется сигнал, переключающий электронный ключ датчика, который производит коммутацию электрических цепей.
| Характеристики | |
| Степень жесткости воздействия помех по ГОСТ 28751-90 | 40 Нм |
| Формат, мм | М30х1,5х58 |
| Напряжение питания, Uраб. | 10...30 В DC |
| Корпус | диаметр от 27 до 50 мм |
| Способ установки в металл | Встраиваемый |
| Частота переключения, Fmax | 300 Гц |
| Тип выходного сигнала (3) | NPN |
| Комплексная защита | Есть |
| Материал корпуса | Технамид / Д16Т |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IР67 |
| Коэффициент пульсаций питающего напряжения, % | ≤67% |
| Номинальный зазор (Сталь 35) | 8 мм |
| Падение напряжения при Iраб | ≤2,5В |
| Питание | DC |
| Присоединение | Кабель |
| Диапазон рабочих температур | -40°С...+130°С |
| Рабочий зазор (Сталь 35) | 0...6,4 мм |
| Рабочий ток, Iраб. | при ≤75°С, 250 мА, при >75°С, 50 мА |
| Расстояние срабатывания | ≥ 4 до 8 мм |
| Специальное назначение | автотранспортное исполнение |
| Тип контакта | Переключающий (NO+NC) |
| Функция выходного сигнала (1) | ИЛИ Переключающий |